Onze FS26 geraakt klaar :-)

Voorbije weekend was ideaal om te gaan klussen, en nu ik toch al haast elk weekend aan de boot gaan werken was, kon dit weekendje er nog wel bij.
De kluslijst wordt korter, maar vooral: je begint resultaat te zien  :-)

Alle wanden zijn nu wit geschilderd, het maakt de boot binnen een pak lichter en ruimer.

De Smartroller heb ik getest met de gennaker er op, maar dat werkt niet.
De gennaker wringt zich vlot in een knoop en torst ronder de voorstag heen.
Beter nu testen, dan straks een verrassing hebben op het water

Een echt reling net was me momenteel wat te duur, maar een vlaggelijn in de reling weven is zeker even goed, en een pak goedkoper

Mijn vriendin gaf me een leuk cadeau: een nieuwe joystick.  Die staat beeldig op de vernieuwde helmstok  :P

Nu die zo-goed-als nieuwe pomp-WC weg is kon de vieze bekleding erachter weggenomen worden.  Een en al schimmel...
(geinteresseerden mogen deze WC komen oppikken voor een eerlijke prijs)

Ik las her en der op internet dat de maststeun bij een FS26 in gewoon staal is en wel eens flink kon roesten.  Onze steun is nog in perfecte staat.  Voor alle zekerheid er een laagje epoxy over gezet

Niet alles zat mee:toen ik het grootzeil wou proberen, bleken de leuvers te groot.  In zeven haasten naar de dichtstbijzijnde winkel gereden en daar andere leuvers gekocht.
Het grootzeil lijkt me voorlopig nog OK, al heb ik niet zo graag een volledig doorgelat zeil.

Voor de nieuwe, kleinere, batterij die voor de motor dient, heb ik een kader gelijmd op de bodem zodat die netjes vast zit, en ook de vertpomp ligt nu vast.  Het is gewoon geen prettige gedachte dat die pomp heen en weer schuift tijdens het zeilen.

De genua is tot op de draad versleten helaas, maar hij was wel nuttig om het touw van de Smartroller op lengte te maken.

De handgrepen op de kajuitopbouw even weggenomen, alles goed ontvet en dan weer teruggeplaatst waarbij alle gaatjes opgevuld werden met zwarte TEC7.  later wil ik al die gaatjes uitboren, vullen met epoxy en dan de schroeven opnieuw plaatsen.

De buiskap zag groen.  Met buiskapreiniger van Starbrite kreeg ik die troep er wonderwel gemakkelijk af.
Nu nog een product kopen om de kap weer waterdicht te maken.

De lieren reinigen en smeren.
Hierover schrijf ik wel eens een nieuw blogje. Je kan ook mijn vroeger blogje bekijken:
http://myfriendship22.blogspot.be/2013/04/liertje-pleziertje.html

Elektriciteit en bakdeksels

Om door de kluslijst te geraken tracht ik elk weekend wat te doen.
Nu was de elektriciteit aan de beurt, en werkte ik de bakdeksels af.
Origineel liggen alle bakdeksels los. Boven één bak was trouwens een vreemdsoortig deksel voorzien, eentje dat je ietswat kon uitschuiven.
Ik vond er niks handigs aan en sloopte het.
Nu zijn alle bakdeksels voorzien van pianoscharnieren.

Het 12V-net werd ook aangepakt.  De vorige eigenaar voorzag één batterij.  Ik ben daar niet zo meteen voorstander van, en kocht een tractiebatterij voor de motor, en de semi-tractiebatterij van de vorige eigenaar voorzag ik van een aparte aansluiting naar het schakelpaneel.  Die batterij had een nogal ongelukkige plaats, dus verplaatste ik ze dichter naar het schakelpaneel toe.  op de nieuwe bekabeling plaatste ik een hoofdschakelaar.

Ik bracht wat logica in de volgorde van de kringen op het schakelpaneel, en waar nodig schreef ik nieuwe labels.

In de kajuit zijn nu twee mooie LED-strips gekleefd, onder de kastjes, die indirect licht geven. Deze strips kocht ik bij LEDSKY.  Ze leverden ook een stabilisator, want dat vergroot aanzienlijk de levensduur van de strips.
Nu verlichten ze nog netjes al mijn rommel, maar straks zou dat allemaal opgeruimd moeten geraken.

De bak aan bakboord, onder de kuip, was gewoon een grote opening. Er was geen luik om dit af te sluiten.
Met 8mm multiplex maakte ik er een luik voor, en plaatste er een pianoscharnier op dat net op de hoogte van het zitkussen zit zodat je het luik kan openen en het mooi vlak op het kussen ligt.

Ondertussen klus ik vrolijk verder  :P