De Maiden

Het was zover, en het was geen '1-april-grap': het allereerste weekend op tocht met de Serendipity.
Het werd geen kort tochtje op het Volkerak, maar al meteen naar een uithoek op de Grevelingen: Ouddorp. Kennissen van ons zoude me daar ontmoetten.

Zaterdagmorgen werd een start in de regen, en zoals steeds vergat ik nog één en ander voor ik echt op pad was, zoals de klassieker: je trekt aan de grootzeilval en je giek gaat de hoogte in  :D.
Erger was dat ik stomweg mijn tas met alle eten vergeten was thuis.  Ik moest dus even een tussenstop houden in Bruinisse Marina om wat inkopen te doen. Meteen leverde ik dan 10 nieuwe boekjes (Ik zeil in Zeeland) bij Visser Watersport.

Toen ik dan weer uitvoer richting Ouddorp viel de wind weg.  Ik probeerde dan nog even de stokoude genua, maar dat bracht geen soelaas.  De motor ging op, en ik tufte richting Veermansplaat.  Uiteindelijk trok de wind aan maar uit de slechte hoek: pal op kop.  Ik probeerde nog een stuk te kruisen in de smalle geul, oost van de Veermansplaat, maar uiteindelijk moest de motor opnieuw op.

Tegen 18u arriveerde ik in Ouddorp en kon er mijn kennissen begroeten.  Ze kwamen eens kijken naar de Serendipity en trokken daar weer naar hun chalet.
Ik kookte een avondmaal uit mijn etensvoorraad aan boord.

Zondagmorgen zette ik de nieuwe fok van Sailselect op om eens te kijken.  Nu ik aan een zijsteiger lag, was het de moment om te kijken waar de lijogen moeten staan.
De schoothoek lijkt me wat laag, even informeren bij de zeilmaker/verdeler in België.

De terugweg was zalig: zonnetje, zacht windje, en uit de goede hoek.
Deze terugtocht werd getekend door zeilwissel: nieuwe fok, genua, zelfs de gennaker haalde ik boven.
In de krammersluizen praatte ik met een eigenaar van een heel mooie Victoire 820, 'L Hirondelle'.
Hij is Nederlander, woont in België.  De boot heeft een marifoonvergunning in Nederland, had ik begrepen, maar hij zeilt onder de belgische vlag.  Hij vertelde me dat de vlag die je voert, de vlag is waar je woont, en niet waar je je marifoonvergunning hebt.  Interessant weetje.

De maiden kan ik wel succesvol noemen: 4 sluizen, 2 havens, en alle voorzeilen gebruikt.
Er doken nog wel klusjes op, maar het zeilseizoen met de Serendipity is alvast ingezet  :-)

Mijn Mr. Gibbs aan het werk

Hé, nieuwe boeien op het Volkerak!

In Ouddorp, de eerste bestemming met 'Serendipity'

Het heeft jaren geduurd, maar nu heb ik de
juiste manier voor de fokkeschoten gevonden :D

Even thee zetten onderweg

De gennaker is prachtig en zo goed als nooit gebruikt

Onze FS26 geraakt klaar :-)

Voorbije weekend was ideaal om te gaan klussen, en nu ik toch al haast elk weekend aan de boot gaan werken was, kon dit weekendje er nog wel bij.
De kluslijst wordt korter, maar vooral: je begint resultaat te zien  :-)

Alle wanden zijn nu wit geschilderd, het maakt de boot binnen een pak lichter en ruimer.

De Smartroller heb ik getest met de gennaker er op, maar dat werkt niet.
De gennaker wringt zich vlot in een knoop en torst ronder de voorstag heen.
Beter nu testen, dan straks een verrassing hebben op het water

Een echt reling net was me momenteel wat te duur, maar een vlaggelijn in de reling weven is zeker even goed, en een pak goedkoper

Mijn vriendin gaf me een leuk cadeau: een nieuwe joystick.  Die staat beeldig op de vernieuwde helmstok  :P

Nu die zo-goed-als nieuwe pomp-WC weg is kon de vieze bekleding erachter weggenomen worden.  Een en al schimmel...
(geinteresseerden mogen deze WC komen oppikken voor een eerlijke prijs)

Ik las her en der op internet dat de maststeun bij een FS26 in gewoon staal is en wel eens flink kon roesten.  Onze steun is nog in perfecte staat.  Voor alle zekerheid er een laagje epoxy over gezet

Niet alles zat mee:toen ik het grootzeil wou proberen, bleken de leuvers te groot.  In zeven haasten naar de dichtstbijzijnde winkel gereden en daar andere leuvers gekocht.
Het grootzeil lijkt me voorlopig nog OK, al heb ik niet zo graag een volledig doorgelat zeil.

Voor de nieuwe, kleinere, batterij die voor de motor dient, heb ik een kader gelijmd op de bodem zodat die netjes vast zit, en ook de vertpomp ligt nu vast.  Het is gewoon geen prettige gedachte dat die pomp heen en weer schuift tijdens het zeilen.

De genua is tot op de draad versleten helaas, maar hij was wel nuttig om het touw van de Smartroller op lengte te maken.

De handgrepen op de kajuitopbouw even weggenomen, alles goed ontvet en dan weer teruggeplaatst waarbij alle gaatjes opgevuld werden met zwarte TEC7.  later wil ik al die gaatjes uitboren, vullen met epoxy en dan de schroeven opnieuw plaatsen.

De buiskap zag groen.  Met buiskapreiniger van Starbrite kreeg ik die troep er wonderwel gemakkelijk af.
Nu nog een product kopen om de kap weer waterdicht te maken.

De lieren reinigen en smeren.
Hierover schrijf ik wel eens een nieuw blogje. Je kan ook mijn vroeger blogje bekijken:
http://myfriendship22.blogspot.be/2013/04/liertje-pleziertje.html