Hehe, bijna klaar :P

Dit was toch een van de drukste winters als het op klussen aan komt.
De FS26 maakte toch een behoorlijke metamorfose door eerlijk gezegd.
Dit weekend plaatste ik de porta potti, op een tijdelijke sokkel.  Volgende winter moet de boot de kant op en kan ik die huiddoorvoer verwijderen. Dan kan de definitieve sokkel geplaatst worden.
Verder plaatste ik de navigatieverlichting permanetn vast op de zeereling. Leuk idee om die verlichting wegneembaar te maken, maar ik wil ze ten allen tijde beschikbaar hebben, als solo zeiler.

Nu is de boot zo goed als klaar en kan hij eindelijk gedoopt worden, met zijn officiele nieuwe naam: Serendipity.

Geen kat zal het lezen, maar onder de foto's som ik toch even op wat er allemaal gedaan werd  ;-)

Veel lichter interieur

Nieuw trapje en luik voor toegang naar bakken aan stuurboord

Porta-potti in tijdelijke sokkel

Oude grootzeil tijdelijk met nieuwe leuvers

Navigatieverlichting permanent gemonteerd +
opnieuw bekabeld

Reddingsboei kreeg nieuw plaatsje

TUIGAGE
Nieuwe mast en giek
Smartroller ipv versleten rolreefsysteem
Oude spinlocks verwijderd
Nieuwe omleidblokken
Nieuw anker+10 meter zware ketting en 20 meter nieuwe ankerlijn
helmstok gerenoveerd/hersteld met epoxy
Nieuwe overloop
Nieuwe fok
Oude grootzeil voorzien van nieuwe leuvers (tijdelijk)

ELEKTRO
Antennemast VHF
Zonnepaneeltje
230V aangelegd
12V stopcontacten
Batterijen opgesplitst
Radio+luidsprekers geinstalleerd
Volt/amperemeter geinstalleerd
LED strips in de 'living'
Alle verlichting vervangen door LED
Verlichting in kleerkast voorzien
Navigatieverlichting vast gemonteerd op zeereling en voorzien van nieuwe bekabeling

INTERIEUR
Keukenmeubel gerenoveerd
Bakdeksels binnen voorzien van scharnieren
Watertank verwijderd
Deksels in de punt opgedeeld
Toegangsopening naast trap inkom voorzien van luik
Vloerdeel voorzien in bak naast motor
Bak 'koelbox' omgebouwd tot bak voor voedingsmiddelen
Bakje gerenoveerd voor motorolie etc.
Nieuwe gordijnen
Nieuw kussen voor bak voedingsmiddelen
Gordijnrails vervangen door 'kabeltjes'
Opbergzakjes naast inkom
Nieuw trapje voor inkom
Vloerdelen gerenoveerd
Pomp-WC verwijderd (wordt vervangen door porta potti)
Alle wanden wit geschilderd
Houten kader voorzien voor batterij motor
Vetspuit vastgelegd in bak
Toegangsluik voor motor opgedeeld zodat vloerdeel kan blijven liggen
Sokkel voor porta-potti
Achterwand sanitaire cel gereinigd en geschilderd

EXTERIEUR
Banken buiten in de teakolie gezet
Toegangsdeksel open gemaakt voor zeilbak
Toegangsdeurtje voorzien van nieuw, degelijk, slot
Zeilbak afsluitbaar gemaakt
Hoekstukken aan spiegel opnieuw afgekit

MOTOR
Nieuwe beluchter
Nieuwe impeller
Nieuwe motorolie

Wat doet een mens zoals op nieuwjaar: luidsprekers aansluiten :D

Koud he! IJs in de lieren...

Nieuwjaarsdag is voor ons haast een dag als een ander.
Ik zat me te vervelen, en het enige dat me binnen hield waren de vriestemperaturen, en de ontzettend gure wind.
Uiteindelijk reed ik dan toch maar naar de boot, om nog een beetje verder te werken.







De luidsprekers zijn nu aangesloten. Vanaf nu kan ik klussen met de radio op :-)

Laatst vond ik de vroegere laadmodule uit de Sail Ya terug. Die heb ik nu gemonteerd ter vervanging van de kleinere module.

Fokkeval bevroren...

Ik wou ook nog iets doen aan de fokkeval, maar alle touwwerk was stijf bevroren, geen knoop kreeg ik los.
Dat zal dan iets voor een andere keer worden.

De radio dan toch maar op een aparte kring...

Het eerste klusweekend

Zaterdagochtend regende het nog lichtjes (en doorheen de voorbije nacht flinke buien), en dat was uiteraard een uitgelezen moment om aan boord op zoek te gaan naar lekken.

En ja hoor: ik vond er.

De vorige eigenaar ging er prat op dat het voorste luik niet lekte... hm, fout: het lekt wel.  Het gordijn dat er onder hing ving de druppels wel op, maar dat blijft niet duren.
Gelukkig had ik dat al wel verwacht en liet ik bij zeilmakerij Knuysen nieuwe afdekzeiltjes maken.

In beide bakken achteraan lekte het ook, maar die lekken zijn vervelender, ze lijken van tussen dek en romp te komen, op de hoeken.  Eens bekijken of ik de hoekstukken even los kan schroeven, zaakje kitten, en weer vastschroeven.

De kuip van de FS26 heeft twee bakdeksels. Eentje is helemaal open en daar zitten de landvasten e.d., de andere, stuurboord, is eigenlijk toe. Daar kan amper iets onder, en het maakt dat de ruimte eronder eigenlijk zowat een verloren hoekje is.even de wipzaag er in, en hop: een nieuwe grote bak :P
Meteen zag ik dat het vloerdeel dat eronder ligt geheel rot is...

Het spiritusvuur had de vorige eigenaar ingebouwd.  Alleen waren de steunen onder het vuur wat zwak. Die had ik versterkt maar nu duikt er een ander probleem op: die man had het vuur te ver naar achter geplaatst, zodat je het niet kan openen zonder het volledig uit de inbouwopening te tillen...
Ik ga een nieuw werkblad maken in het keukenmeubel, ter vervanging van het oude en het vuur er gewoon bovenop zetten, zoals ik ook deed bij de Sail Ya.



Zondag ging de mast neer, ter inspectie.
Dat de Furlex zijn beste tijd gehad heeft wist ik nu al wel, dus die ging de container op.  Jammer: want bij aankoop ging ik ervan uit dat dat zeker een meerwaarde was.
De verstaging lijkt nog OK, op de achterstag en de voorstag na.  Maar nu ik via Sailspecials kan deelnemen aan een actie van CS Rigging (25% korting) laat ik maar best gelijk alle stagen vervangen. De spanners zijn nog goed naar mijn mening.

En ook vandaag doken er nog vervelende mankementjes op: de hele mast vertoont putcorrosie, en de aangrijppunten van de stagen zijn ingesleten. Voor het topwant is het redelijk te doen, maar de voorstag is toch een aandachtspunt. Even uitzoeken wat ik daar aan kan doen.

De antenne is een museumstuk helaas. Die kan ook beter weg.  Nog een element waarvan ik dacht dat het een meerwaarde was...
De verlichting is helemaal te gek: de lampen zijn er wel maar binnen lopen er geen voedingskabels naar de stekkers...

Koop een boot...   :D

Putcorrosie over zowat de hele mast,
langs één zijde gelukkig.

Je kan het spiritusvuur niet openen...
het is te ver naar achter geplaatst

De reden dat het vloerdeel rot was:
lekken in de hoeken aan de spiegel